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為了避免市政道路護欄出現(xiàn)不必要的問題，在施工過程中，需要嚴格按照施工圖進行施工。在施工過程中，應嚴格按照施工圖施工。例如市政道路護欄的基礎、立柱的裝置、梁柱的裝置和切割等，都要嚴格按照施工圖和施工說明的要求進行，不要按照自己的想法和想法沒有規(guī)范。否則不僅會耽誤正常的施工工期，還容易損壞不必要的產品材料。對于比較嚴重的情況，會影響工程的質量和美觀。
選好涂料:選好涂料也是一門學問。要選擇好的，根據(jù)實際情況選擇合適的涂料。
注意市政道路護欄施工步驟:在護欄施工過程中，每一步都有順序，避免中斷。比如圍欄立柱放進去的時候，遇到對面立柱需要修正的時候，施工人員就需要將入口部位進行加固，進入作業(yè)。同時，在施工過程中還必須注意強度、高度等。
一、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮。
二、在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄；隧道內也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高。
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