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聲屏障目前常用的是吸聲和隔聲混合型聲屏障，高速聲屏障由上下部分金屬百葉吸聲屏、中部透明隔聲共三屏組成，整個(gè)屏障呈弧形。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。

聲學(xué)成功的解決了多種類型的噪聲問(wèn)題。針對(duì)工業(yè)設(shè)備噪聲、暖通系統(tǒng)（冷卻塔、熱泵、風(fēng)機(jī)）噪聲、工業(yè)廠房動(dòng)力站（冷凍站或泵房）綜合多聲源噪聲、高噪聲實(shí)驗(yàn)室等不同聲源或混合聲場(chǎng)，進(jìn)行噪聲治理；針對(duì)軌道交通噪聲、城市高架橋交通噪聲、高速公路交通噪聲、隧道交通噪聲等不同的交通噪聲特性問(wèn)題，設(shè)計(jì)出不同的合理解決方式和降噪產(chǎn)品。

對(duì)比較值,即使是負(fù)值,如-10dB、-20dB,它意味著聲功率和聲強(qiáng)分別比基準(zhǔn)聲功率和基準(zhǔn)聲強(qiáng)小10倍和100倍,而其聲壓則比基準(zhǔn)聲壓小3.16倍和10倍般情況聲功率是一個(gè)不隨環(huán)境影響的恒定值,一些產(chǎn)品的噪聲技術(shù)指標(biāo)要求用聲功率(級(jí))表示。聲壓會(huì)受環(huán)境影響,但聲壓與聽(tīng)覺(jué)的關(guān)系密切,同一聲功率的聲源在不同環(huán)境下可以產(chǎn)生不同的聲壓,浴室因?yàn)閮?nèi)壁面比較堅(jiān)硬光滑,因?yàn)閷?duì)聲波的反射能大大提高聲壓級(jí),因此,用同樣的聲功率唱歌要比戶外唱歌響亮得多。與垂直聲屏障相比，T形弧頂結(jié)構(gòu)在B后下部具有更好的降噪性能。Y形分叉聲屏障的插入損耗隨敏感點(diǎn)高度的增加而減小，適用于高敏感點(diǎn)的降噪。

根據(jù)我國(guó)公路、鐵路建設(shè)和改建的經(jīng)驗(yàn)，新建公路和道路改擴(kuò)建時(shí)，建設(shè)單位要注重環(huán)境影響評(píng)價(jià)，制定防治環(huán)境噪聲污染的措施，并報(bào)主管部門。環(huán)境保護(hù)行政主管部門按照規(guī)定的程序批準(zhǔn)。環(huán)境評(píng)價(jià)認(rèn)為噪聲值超過(guò)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況采取噪聲控制措施?？赡茉斐森h(huán)境噪聲污染的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的程序批準(zhǔn)。建設(shè)高速公路、城市高架道路和輕軌道路通過(guò)已有的噪聲敏感建筑物，應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或采取其他有效措施，控制環(huán)境噪聲污染。

聲屏障的分類和主要應(yīng)用：

1、公路聲屏障：交通噪音是日常比較困擾的情況。為了減弱交通噪音的影響，安裝公路聲屏障十分重要。公路聲屏障除了有降噪的作用，還能幫助司機(jī)開闊視野，減輕視覺(jué)疲勞。另外，由于公路旁會(huì)有其它的建筑物或者景物，公路聲屏障可以有效地防止眩光。

2、鐵路聲屏障：由于火車運(yùn)營(yíng)速度較大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)空氣噪聲，造成對(duì)周圍環(huán)境不利的影響。鐵路聲屏障能對(duì)聲波的傳播有效的衰減，而且成本低、易安裝，是解決鐵路噪聲問(wèn)題的有效手段。

3、城市景觀聲屏障：該聲屏障主要為了減弱外界聲音的不良影響，還原空間原有的聲音。目前城市景觀聲屏障設(shè)計(jì)多種多樣，除了降噪功能外，還會(huì)加入藝術(shù)的元素。

4、居民區(qū)降噪聲屏障：當(dāng)今社會(huì)居民區(qū)的噪聲污染非常嚴(yán)重，包括道路噪聲、小區(qū)內(nèi)的噪聲等。噪聲對(duì)人體危害十分大，可能造成失眠多夢(mèng)、胸悶氣短、神經(jīng)性耳鳴等影響。因此小區(qū)聲屏障應(yīng)用十分廣泛，一是有效阻擋外界噪音，二是起到美化環(huán)境的作用，三是降低小區(qū)造墻成本。小區(qū)聲屏障具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，因此即使天氣變化，也不會(huì)影響小區(qū)聲屏障的使用。